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艦船裝備

揭開日本軍力亞洲第一的神話傳說之水面艦艇總體情況

發布日期: 2019-11-28  來源:虛幻北軍  



  步入新世紀之后,日本開始了第二階段的主力艦建造計劃,首先就是在原來“金剛”級驅逐艦的基礎上,建造二艘更為先進的“愛宕”級相控陣驅逐艦。然后在此計劃完成后,又在新世紀第二個十年,開始了更為先進的第三代相控陣驅逐艦“摩耶”級,也就是日本公布的平成27年造艦計劃,這一計劃共準備建二艘該級別的相控陣驅逐艦,在完成之后日本將擁有8艘相控陣驅逐艦,成為亞洲第二大相控陣驅逐艦隊。相比韓國和印度的相控陣驅逐艦隊,無論在數量與技術方面都更勝一籌。

  但鮮亮的光環背后,則是讓人不寒而栗的真相,那就是這些造價動不動數億美元的相控陣驅逐艦,除了艦殼與一些無關痛癢的子系統外,其它重要的系統全部是一水進口貨,沒有一件是日本自行研制,生產更是無從談起。這也是二戰之后,美國對日本數十年如一日的去國防化最為真實的寫照。現在世界各國的每一型戰艦都離不開動力,火控/探測以及武器系統這三樣,但恰恰是這三樣,日本國防工業已經無力提供了。

  比如,作為相控陣驅逐艦最為核心的相控系統,無論是上世紀服役的第一代“金剛”級還是新世紀初開始設計建造的第二代“愛宕”級相控陣驅逐艦,或是目前正在建造的第三代“摩耶”級全部都是從美國采購的無源相陣雷達。這些雷達無一例外都是在美國自用型的基礎上,進行了一部分去功能化,比如每型雷達都是無法進行對陸攻擊的,只有防空與一定的反彈功能。這也是美國為了防止日本擁有攻擊能力,而作出的眾多防范措施之一。而日本空有亞洲甚至是世界最強的電子研究與生產能力,以至于美軍一些重要的電子設備都有日本生產的電子零部件,以至于這些地零部件只有日本可以批量生產,但日本卻無法生產性能出眾的相控陣雷達系統。

  至于武器系統方面,三代相控陣驅逐艦上面都裝備了美制垂直發射系統,這些垂直發射系統讓日本這些驅逐艦擁有了抗擊導彈飽和攻擊的能力,上面提到的日本最新一代“愛宕”級相控陣驅逐艦其配備的MK41型垂直發射系統,可以發射美軍用于攔截中程彈道導彈的標準3型防空導彈,這一導彈可以在200至300公里的大氣層外進行攔截。但就是這樣的系統,日本也只能向美國采購,日本無力自行研制,艦艇配備的武器無一例外也要和美軍協商。美國在該級艦研制的時候,就已經把該級艦繼續定位為用于探測,攔截中程彈道導彈為主的戰術性能,日本方面不能越雷池半步。

  為了強化自己國防自主能力,日本也不是沒有做出過掙扎,比如進入新世紀后,日本自衛隊研制了一些國產武器,但這些國產武器無一例外都失敗了。比如日本投入大量的資源,研制三軍通用的XASM-3超音速反艦導彈。其中就有艦載型的XASM-3超音速反艦導彈,用于裝備日本海自大中型水面艦艇,提高其反艦能力。但這一計劃最近已經被放棄,因為有太多的技術困難日本無法自行突破完成。這一型從上世紀90年代初就開始研制的超音速反艦導彈,一直到最近被正式放棄,許多導彈基本的性能都無法穩定下來。而世界上能夠完整研制并批量生產的,只有俄羅斯和亞洲某國,美國雖然可以研制但是出于自己總體的國防需要,美國并沒有進行類似的研制工作。所以日本方面不止一次向美國求助,但美國找了無數的借口進行回絕。這一項目下馬后,日本要么繼續使用老式的90式反艦導彈,或者學美軍去采購隱身型的LRASM,不過導彈不出意料射程肯定不能和美國一樣,美國自用型是達到550公里,估計會被繼續減化一下。


  最后就是動力系統了,現在日本海自的大中型水面艦艇基本都是燃氣輪機化了,但全部都是采購美國或英國,輔助的柴油機則基本來自德國。雖然日本自己有不錯的民用燃氣輪機,但依賴美國的程度非常高,就算日本多次引進美國燃氣輪機技術,其核心機的圖紙還是購自美國,并必須采用美國大量零配件。而作為技術要求更為嚴格得多的艦用燃氣輪機,美國一直對日本嚴加防范,使得日本在二戰后基本沒有開發過軍用燃氣輪機。


  在美國嚴格的安排下,日本技術力量現在只能局限于軍工一小隅之內,而就算這一小隅也被美國盯得死死的。而日本就算美國解除對其在國防工業內的限制,放開手任日本發展,日本要恢復到二戰前國防門類齊全的水準,最少也需要整整二代人的努力才行。

虛幻北軍




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